蕪湖海諾物流設(shè)備有限責(zé)任公司

叉車能夠舉起數(shù)千磅的重量，其動力來自兩個相互纏繞的機(jī)構(gòu)：一對液壓缸和一對滾子鏈滑輪，提升手柄與機(jī)器底部的電動氣泵相連，按下手柄時，空氣泵啟動，空氣泵通過過濾器吸入外部空氣，并將其強(qiáng)制進(jìn)入通向兩個液壓缸的管道。

液壓缸由一端密封的空心管組成，另一端裝有可移動的、潤滑的活塞接頭，空氣通過一個特殊的“單向”閥進(jìn)入氣缸底部，該閥允許氣體進(jìn)入而不會泄漏出來，隨著鋼瓶中氣體量的增加，鋼瓶內(nèi)的壓力也隨之增加，施加在活塞頭區(qū)域的壓力會產(chǎn)生向上的凈力，這種向上的推動使活塞向上移動，從而增加氣體的體積并降低壓力。

為了使負(fù)載更高，操作員向前推手柄，這意味著機(jī)器要向氣缸中泵入更多的空氣，為了降低負(fù)荷，操作員將手柄向后拉，這會觸發(fā)一個特殊的閥門，輕輕地從鋼瓶中釋放氣體。

液壓活塞連接在兩個主要的垂直結(jié)構(gòu)上，這兩個結(jié)構(gòu)稱為“桅桿”，然而，裝載貨物的實際叉通過一對滾子鏈滑輪連接在叉車的主體上，滑輪的支點是桅桿頂部的齒輪。